RECYCLING-PROZESSE VON REIFEN

///RECYCLING-PROZESSE VON REIFEN

[fusion_builder_container hundred_percent=“no“ hundred_percent_height=“no“ hundred_percent_height_scroll=“no“ hundred_percent_height_center_content=“yes“ equal_height_columns=“no“ menu_anchor=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“center center“ background_repeat=“no-repeat“ fade=“no“ background_parallax=“none“ enable_mobile=“no“ parallax_speed=“0.3″ video_mp4=““ video_webm=““ video_ogv=““ video_url=““ video_aspect_ratio=“16:9″ video_loop=“yes“ video_mute=“yes“ video_preview_image=““ border_size=““ border_color=““ border_style=“solid“ margin_top=““ margin_bottom=“30px“ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=“1_1″ layout=“1_1″ background_position=“left top“ background_color=““ border_size=““ border_color=““ border_style=“solid“ border_position=“all“ spacing=“yes“ background_image=““ background_repeat=“no-repeat“ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““ margin_top=“0px“ margin_bottom=“0px“ class=““ id=““ animation_type=““ animation_speed=“0.3″ animation_direction=“left“ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ center_content=“no“ last=“no“ min_height=““ hover_type=“none“ link=““][fusion_text columns=““ column_min_width=““ column_spacing=““ rule_style=“default“ rule_size=““ rule_color=““ class=““ id=““]Nur wenige der Welt natürlichen Ressourcen sind unbegrenzt, einige sind begrenzt und müssen durch kontinuierliche Extraktion erschöpft werden. Einige dieser Ressourcen tragen immens zur Stabilität des Ökosystems bei; wie Pflanzen. Vor allem grüne Pflanzen produzieren ihre Nahrung durch Photosynthese, sie absorbieren Kohlendioxid aus der Luft, regulieren Treibhausgase und setzen Sauerstoff frei, mit dem der Mensch atmet. Wir gefährden unsere Umwelt, indem wir unsere natürlichen Ressourcen verbrauchen.[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=“no“ hundred_percent_height=“no“ hundred_percent_height_scroll=“no“ hundred_percent_height_center_content=“yes“ equal_height_columns=“yes“ menu_anchor=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=“https://www.earthsquad.global/wp-content/uploads/2018/04/imthaz-ahamed-156276-unsplash-e1523551332303.jpg“ background_position=“center center“ background_repeat=“no-repeat“ fade=“no“ background_parallax=“fixed“ enable_mobile=“yes“ parallax_speed=“0.3″ video_mp4=““ video_webm=““ video_ogv=““ video_url=““ video_aspect_ratio=“16:9″ video_loop=“yes“ video_mute=“yes“ video_preview_image=““ border_size=““ border_color=““ border_style=“solid“ margin_top=“0″ margin_bottom=“0″ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=“3_4″ layout=“3_4″ spacing=““ center_content=“no“ link=““ target=“_self“ min_height=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=“rgba(232,215,213,0.88)“ background_image=““ background_position=“left top“ undefined=““ background_repeat=“no-repeat“ hover_type=“none“ border_size=“0″ border_color=““ border_style=“solid“ border_position=“all“ padding_top=“20px“ padding_right=“20px“ padding_bottom=“20px“ padding_left=“20px“ margin_top=“0″ margin_bottom=“0″ animation_type=““ animation_direction=“left“ animation_speed=“0.3″ animation_offset=““ last=“no“][fusion_text columns=““ column_min_width=““ column_spacing=““ rule_style=“default“ rule_size=““ rule_color=““ class=““ id=““]

Im Jahr 2015 rund 170 Millionen Reifen wurden allein in den Vereinigten Staaten hergestellt, aufgrund der gestiegenen Nachfrage werden bis 2019 weltweit über 3 Milliarden Reifen produziert. Der wichtigste Rohstoff für Reifen ist Naturkautschuk, der von der Gummibaum, während der Verarbeitung Reifen , Milliarden von Gallonen Gummi werden extrahiert oder hundert Milliarden Gallonen Erdöl werden für die Verarbeitung von synthetischem Kautschuk verbraucht, der später für die Reifenverarbeitung verwendet wird. Darüber hinaus sind diese Reifen (entweder aus Naturkautschuk oder synthetischem Kautschuk) nicht biologisch abbaubare Materialien, aufgrund ihrer kurzen Haltbarkeit stapeln sich Reifen zu einer großen Menge an Haldenmüll, der wertvolles nutzbares Land beansprucht und Reifenfeuer verursachen kann, das die Luft für Monate verunreinigt . Anstatt diese alten Reifen zu verschwenden, warum recyceln Sie sie nicht zu neuen Produkten, die in unserem Alltag noch nützlicher sind? Dank Prozessen wie Umgebungszerkleinerung und Kryogenvermahlung, alt Reifen können jetzt in andere nützliche Produkte umgewandelt werden.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=“1_4″ layout=“1_4″ spacing=““ center_content=“no“ link=““ target=“_self“ min_height=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“center center“ undefined=““ background_repeat=“no-repeat“ hover_type=“none“ border_size=“0″ border_color=““ border_style=“solid“ border_position=“all“ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““ margin_top=“0″ margin_bottom=“0″ animation_type=““ animation_direction=“left“ animation_speed=“0.3″ animation_offset=““ last=“no“][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=“no“ hundred_percent_height=“no“ hundred_percent_height_scroll=“no“ hundred_percent_height_center_content=“yes“ equal_height_columns=“no“ menu_anchor=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“center center“ background_repeat=“no-repeat“ fade=“no“ background_parallax=“none“ enable_mobile=“no“ parallax_speed=“0.3″ video_mp4=““ video_webm=““ video_ogv=““ video_url=““ video_aspect_ratio=“16:9″ video_loop=“yes“ video_mute=“yes“ video_preview_image=““ border_size=““ border_color=““ border_style=“solid“ margin_top=“30px“ margin_bottom=““ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=“1_1″ layout=“1_1″ spacing=““ center_content=“no“ link=““ target=“_self“ min_height=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“left top“ background_repeat=“no-repeat“ hover_type=“none“ border_size=“0″ border_color=““ border_style=“solid“ border_position=“all“ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““ dimension_margin=““ animation_type=““ animation_direction=“left“ animation_speed=“0.3″ animation_offset=““ last=“no“][fusion_text columns=““ column_min_width=““ column_spacing=““ rule_style=“default“ rule_size=““ rule_color=““ class=““ id=““]

Es gibt mehrere Produkte, in die Reifen recycelt werden können; Einige von ihnen und wie sie verarbeitet werden, werden im Folgenden diskutiert:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=“no“ hundred_percent_height=“no“ hundred_percent_height_scroll=“no“ hundred_percent_height_center_content=“yes“ equal_height_columns=“no“ menu_anchor=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“center center“ background_repeat=“no-repeat“ fade=“no“ background_parallax=“none“ enable_mobile=“no“ parallax_speed=“0.3″ video_mp4=““ video_webm=““ video_ogv=““ video_url=““ video_aspect_ratio=“16:9″ video_loop=“yes“ video_mute=“yes“ video_preview_image=““ border_size=““ border_color=““ border_style=“solid“ margin_top=““ margin_bottom=““ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=“1_1″ layout=“1_1″ spacing=““ center_content=“no“ link=““ target=“_self“ min_height=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“left top“ background_repeat=“no-repeat“ hover_type=“none“ border_size=“0″ border_color=““ border_style=“solid“ border_position=“all“ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““ dimension_margin=““ animation_type=““ animation_direction=“left“ animation_speed=“0.3″ animation_offset=““ last=“no“][fusion_accordion type=“accordions“ boxed_mode=““ border_size=“1″ border_color=““ background_color=““ hover_color=““ divider_line=““ title_font_size=““ icon_size=“30″ icon_color=““ icon_boxed_mode=““ icon_box_color=““ icon_alignment=““ toggle_hover_accent_color=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““][fusion_toggle title=“Gummierter Asphaltbeton (RAC)“ open=“no“] Gummierter Asphaltbeton (RAC): gummierter Asphaltbeton ist ein Straßenbelag, der aus der Kombination von gemahlenem Altreifen und Asphalt besteht. Das gemahlene Gummi wird mit heißem Asphaltzement gemischt, der ausreicht, um vor dem Gebrauch ein Aufquellen der Gummiteilchen zu verursachen, herkömmlichere Aggregatmaterialien werden gemischt, dann wird die gesamte Mischung in die Straßenoberfläche kompaktiert. RAC ist ein langlebiges, umweltfreundliches und kosteneffektives Mittel für Straßenbefestigungen.[/fusion_toggle][fusion_toggle title=“Reifenabgeleitetes Aggregat (TDA)“ open=“no“]

Tyre Derived Aggregate (TDA): Das von Reifen abgeleitete Aggregat ist eine leichte Substitution für mineralische Gesteinskörnungen in Beton, ein ideales Aggregat für Leichtbaufüllungen, Wärmedämmung, Schwingungsdämpfung und Drainage. Die Reifen werden von einem Vorzerkleinerer in eine Länge von etwa 1,5 Zoll geschreddert, dann mit feinen Zuschlagstoffen und anderen erforderlichen Materialien gemischt, wie benötigt, das gemischte Aggregat ist gebrauchsfertig. TDA ist sehr vorteilhaft für die Bauindustrie, es wird im Straßenbau, Klärgrubenbau, Leichtbau und anderen Bauprojekten eingesetzt.

[/fusion_toggle][fusion_toggle title=“Reifenableitungskraftstoff (TDF)“ open=“no“]

Tyre Derived Fuel (TDF): Reifen-abgeleiteter Kraftstoff ist ein Begriff, der für Kraftstoff verwendet wird, der durch Verbrennung von Reifen erzeugt wird, um große Produktionsanlagen, Betonöfen, Kessel und Papierfabriken zu versorgen. Um TDF zu verarbeiten, werden schwere Felgen oder Wülste von den Reifen entfernt und dann in kleinere Stücke geschnitten, wobei die Stücke mit einer geringeren Menge an anderem Brennstoff, wie Kohle, Holz usw. gemischt werden können. Der Brennstoff wird in Kesseln zur Erzeugung thermischer Energie deponiert . Brennende Reifen produzieren die gleiche Energie wie brennendes Erdöl und 25% Energie mehr als brennende Kohle.

[/fusion_toggle][fusion_toggle title=“Gummi Mulch“ open=“no“] Gummi Mulch: Mulch ist ein Material um eine Pflanze verteilt, um den Boden vor intensiver Hitze zu isolieren, Verdunstung zu reduzieren und auch Erosion zu verhindern, Hauptvorteile oder Gummimulch über organischen Mulch ist, dass es mehr Isolierung bietet, nicht absorbieren Wasser und fungieren als Unkrautbarriere. Ein weiterer Vorteil ist seine Elastizität; es hat federartige Eigenschaften, wenn es in dicken Schichten ausgebreitet wird, also ein ideales Bodenmaterial für Spielplätze, da es zusätzliche Sicherheit bietet. Um Gummimulch zu bearbeiten, werden Felgen und andere Metallteile vom Reifen entfernt, die Reifen werden in kleine Stücke geschnitten und dann werden die Stücke gleichmäßig um die Pflanzen oder auf dem Boden eines Spielfeldes verteilt.[/fusion_toggle][fusion_toggle title=“Kunstrasen“ open=“no“]

Kunstrasen: abgelaufene Reifen werden zu synthetischen Fasern recycelt, die aussehen wie natürliche Gräser. Stadien wie das Paul Brown Stadium, das Gillette Stadium und das NGR Stadion haben ihre Plätze und Plätze von Naturrasen auf Kunstrasen aus recycelten Reifen umgestellt. Diese Rasen sind nicht nur haltbar, sondern erfordern auch weniger Wartung und können leicht gemustert werden. Ein weiterer Vorteil von Kunstrasen ist die Fähigkeit, die Traktion selbst unter extremsten Wetterbedingungen aufrechtzuerhalten. Die Reifen werden geschmolzen, nachdem die Metallteile extrahiert worden sind, die geschmolzene Flüssigkeit wird mit Farbstoffen und Chemikalien gemischt, um ihr eine natürliche grüne Farbe zu geben, und um sie vor ultravioletten Strahlen zu schützen, wird die Flüssigkeit zu winzigen langen Strängen verarbeitet, die dann auf eine Karde und in ein loses Seil gesponnen. Die Seile werden zu einem Garn verwoben und dann erhitzt, um eine verdrillte Form einzustellen. Als nächstes wird das Garn in die Tufting-Maschine eingeführt, die die Aufgabe hat, das Garn durch den primären Rücken des Rasens zu schleifen. Ein weiterer mit Latex beschichteter Sekundärrücken wird dem Rasen hinzugefügt, die beiden Rücken werden zusammengeklebt und unter Heizlampen gesetzt, um den Latex zu härten. Größere Stränge werden zugeschnitten, um eine einheitliche Oberfläche zu bilden, und der Rasen wird gerollt und verpackt, um versandfertig zu sein.

[/fusion_toggle][fusion_toggle title=“Schuhwerk“ open=“no“] Schuhe: Seit kurzem werden Schuhe aus recycelten Reifen hergestellt, Hersteller wie Timberland stellen absichtlich Lastwagenreifen her, die nach Ablauf der Lebensdauer zu Schuhen recycelt werden. Präzise Sohlengrößen werden von den Reifen geschnitten und zu einer schönen Berührung poliert, Kappen und andere Teile des Schuhs werden hinzugefügt. Dauerhaftes Schuhwerk ist bereit für den Versand.[/fusion_toggle][fusion_toggle title=“Gebraucht von recycelten Reifen“ open=“no“]

Obwohl der Reifen auch wieder zu einem brandneuen Reifen verarbeitet werden kann, verliert er etwas von seiner Gummiqualität und ist nicht so stark und haltbar wie ein neu hergestellter Reifen. Recycelte Reifen werden auch für Dekorationen , Straßenböschungen , militärische Verstärkungen und so weiter verwendet.

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Treten Sie dem Prozess von Reifenrecycling und trage dazu bei, eine grünere Erde zu erreichen.

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2018-09-30T21:14:15+00:00By |Categories: Recycling-Material, Reifen|0 Comments

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