{"id":22170,"date":"2018-05-01T09:01:16","date_gmt":"2018-05-01T09:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.earthsquad.global\/recycling-tires-both-a-business-and-a-charity\/"},"modified":"2018-10-15T13:53:28","modified_gmt":"2018-10-15T13:53:28","slug":"recycling-tires-both-a-business-and-a-charity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.earthsquad.global\/de\/recycling-tires-both-a-business-and-a-charity\/","title":{"rendered":"Recycling-Reifen: Business und Charity"},"content":{"rendered":"

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Reifenrecycling ist der Prozess der Umwandlung nutzloser Altreifen in das Material, das in neuen Produkten verwendet werden kann. Abgelaufene Reifen werden normalerweise f\u00fcr Recycling <\/a> zugelassen, wenn sie nicht mehr in der Lage sind l\u00e4nger n\u00fctzlich wegen Besch\u00e4digung. Reifen k\u00f6nnen zu neuen Reifen recycelt werden, indem sie wieder in synthetischen Gummi umgewandelt werden[\/fusion_text][\/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=“1_1″ layout=“1_1″ spacing=““ center_content=“no“ link=““ target=“_self“ min_height=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“left top“ background_repeat=“no-repeat“ hover_type=“none“ border_size=“0″ border_color=““ border_style=“solid“ border_position=“all“ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““ margin_top=““ margin_bottom=““ animation_type=““ animation_direction=“left“ animation_speed=“0.3″ animation_offset=““ last=“no“][fusion_text columns=““ column_min_width=““ column_spacing=““ rule_style=“default“ rule_size=““ rule_color=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““]<\/p>\n

Der Prozess von Reifen Recycling <\/a><\/h2>\n

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Pyrolyseprozess<\/h3>\n

Pyrolyse ist der chemische Abbau von organischen Materialien durch Erhitzen in Abwesenheit von Sauerstoff oder irgendwelchen anderen Reagenzien, au\u00dfer m\u00f6glicherweise Dampf. Die Pyrolyse kann verwendet werden, um die Reifen in Heiz\u00f6l, Brenngas, feste R\u00fcckst\u00e4nde (Stahldraht) und Ru\u00df aufzubereiten. Die Reifen <\/a> Reifen sind haupts\u00e4chlich bestehend aus einer langen Kette von CH-Molek\u00fclen.<\/p>\n

Alt-Reifen enthalten viel gebundene Energie. Infolge der Pyrolyse von waste <\/a> Tiers erh\u00e4lt man energiereiches Gas, Pyrolyse\u00f6le, Ru\u00df und Stahldraht.<\/p>\n

Das Pyrolyseverfahren zum Recycling gebrauchter Lagen ist eine Technik, die ganze oder geschredderte Reifen in einem Reaktorbeh\u00e4lter erhitzt, der eine sauerstofffreie Atmosph\u00e4re und eine W\u00e4rmequelle enth\u00e4lt. In dem Reaktor wird der Kautschuk erweicht, wonach die Kautschukpolymere kontinuierlich in kleinere Molek\u00fcle zerfallen.<\/p>\n

Diese kleineren Molek\u00fcle verdampfen schlie\u00dflich und treten aus dem Reaktor aus. Diese D\u00e4mpfe k\u00f6nnen direkt verbrannt werden, um Energie zu erzeugen, oder zu einer Fl\u00fcssigkeit vom \u00f6ligen Typ kondensiert werden, die im allgemeinen als Brennstoff verwendet wird. Einige Molek\u00fcle sind zu klein, um zu kondensieren. Sie bleiben als Gas, das als Brennstoff verbrannt werden kann.[\/fusion_text][\/fusion_builder_column][\/fusion_builder_row][\/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=“no“ hundred_percent_height=“no“ hundred_percent_height_scroll=“no“ hundred_percent_height_center_content=“yes“ equal_height_columns=“no“ menu_anchor=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“center center“ background_repeat=“no-repeat“ fade=“no“ background_parallax=“none“ enable_mobile=“no“ parallax_speed=“0.3″ video_mp4=““ video_webm=““ video_ogv=““ video_url=““ video_aspect_ratio=“16:9″ video_loop=“yes“ video_mute=“yes“ video_preview_image=““ border_size=““ border_color=““ border_style=“solid“ margin_top=““ margin_bottom=““ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=“1_1″ layout=“1_1″ spacing=““ center_content=“no“ link=““ target=“_self“ min_height=““ hide_on_mobile=“small-visibility,medium-visibility,large-visibility“ class=““ id=““ background_color=““ background_image=““ background_position=“left top“ background_repeat=“no-repeat“ hover_type=“none“ border_size=“0″ border_color=““ border_style=“solid“ border_position=“all“ padding_top=““ padding_right=““ padding_bottom=““ padding_left=““ margin_top=““ margin_bottom=““ animation_type=““ animation_direction=“left“ animation_speed=“0.3″ animation_offset=““ last=“no“][fusion_text columns=““ column_min_width=““ column_spacing=““ rule_style=“default“ rule_size=““ rule_color=““ class=““ id=““]<\/p>\n

Herausfordernde Seite von Schrottreifen<\/h2>\n

End-of-life (abgelaufene) Reifen sind aufgrund des gro\u00dfen produzierten Volumens (67 Millionen Reifen nur in den Vereinigten Staaten) eine herausfordernde Abfallquelle. Die Komponenten in den Reifen, die f\u00fcr die Umwelt problematisch sind, sind wie folgt identifiziert.<\/p>\n